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手自一体的车,手动换挡模式如何使用?
Date:2019-11-08 08:57:09

现在的自动变速器很多都有手动换挡模式提供车主进行选择,济南微沃企业管理咨询有限公司提醒你,很多新手司机还不是很明白这个模式如何使用,即使是很多老司机也很少有使用的,下面我们就来讨论下这个模式应该如何使用。


什么是手动模式?


传统的自动变速器上是没有手动模式的,在D档的下方是2/S或L/1档,当需要使用低速档位时,把换挡杆至于这2个位置就可以是变速器输出大扭矩。自动变速器的手动换档模式是指在自动变速器的基础上,增加了可以人为控制的模式档位,通过换挡杆或拨片可以实现升档和降档,济南微沃企业管理咨询有限公司提醒你,这个模式下依然属于电控范围,因为是电脑进行控制换挡。


手动换挡模式一般是至于M或者S,当我们需要使用这个模式时,从D档切换到S/M即可,是不需要踩刹车和停车的,可以在开车过程中随时自由切换。看着档位的标记,向“+”拉动是加档,向“-”拉动是降档。


手动模式在上下坡如何使用?


在开车的时候并不是一直D档到底,走天下的,经常需要根据路况进行选择手动模式档位使用,特别是在上下坡的时候。


上坡如何使用


在上坡的路段,发动机的负荷较大,我们需要踩多一点油门来进行动力的输出,但是有一个问题就是,如果踩的油门深度大一点,那么变速器会自动降档,这样对变速器也不好。如果这时候我们把变速器的档位锁定在低一点的档位,可以获得比正常档位更高的扭力,这样可以避免变速器的频繁换档,起到保护变速器的作用。


下坡如何使用


在下坡时,车辆在重力的作用下速度容易过快,这时候变速器的档位是在最高档位。如果把档位锁定在低速档,比如3档,那么就可以一方面可以利用发动机的制动效果,使车速不至于过快;另一方面,可以减少制动踏板的使用次数,减少刹车片和刹车盘的磨损,在一些坡度长、角度大的下坡路段,还可以把档位固定在1档位置。


总结


自动变速器的手自一体模式可以在下长坡和上坡的路段使用,济南微沃企业管理咨询有限公司提醒你,根据路况进行档位选择,可以发挥变速器最大的效率,减低变速器的磨损。




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